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            極客出行

            關注科技與出行的交叉路口
            極客出行
            2021/12/16

            月銷 13438 輛,但這可能只是理想的「MVP」驗證

            圈子里有 100 個夸理想的角度,其實理想運用的都是基本道理,但確實有效

            拉風的極客
            0條評論
            極客出行
            2021/08/13

            理想二次上市:準備擁抱純電

            理想和它的理想之路。

            鄭玥
            1
            0條評論
            極客出行
            2021/08/10

            1700 億美元「補貼」,美國想在電動車市場追上中國

            就算有特斯拉,美國對電動車市場依舊充滿焦慮

            鄭玥
            1
            0條評論
            極客出行
            2021/06/21

            特斯拉砍掉擋桿,自動駕駛已經開始改變人類?

            擋桿:那我走?

            趙子瀟
            8
            0條評論
            極客出行
            2021/06/18

            48 萬元,「無人駕駛」自由

            自動駕駛技術成本下探到了一個合理的范圍。

            趙子瀟
            3
            0條評論
            極客出行
            2021/06/11

            5 億用戶 4000 萬日訂單,要上市的滴滴依然不賺錢

            三年均虧損,滴滴更具備長期價值嗎?

            趙子瀟
            1
            0條評論
            極客出行
            2021/05/31

            1 個「碳積分」3000 元,新造車如何瓜分 100 億「碳市場」

            「雙積分」制度讓傳統車企虧多少?新能源車企賺多少?

            鄭玥
            1
            0條評論
            極客出行
            2021/05/27

            華為能把車賣好嗎?

            組織和業務如何匹配?

            趙子瀟
            1
            0條評論
            極客出行
            2021/05/26

            特斯拉為什么要在中國建立數據中心?

            當一貫的策略在中國市場「失靈」,特斯拉開始重新審視自己了。

            趙子瀟
            3
            0條評論
            極客出行
            2021/05/12

            360 不獨自造車,友商不要「太貪心」

            360 汽車啟動,「您的汽車超過全國 99% 車型」。

            鄭玥
            2
            0條評論
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            嗯啊H挺进孕妇

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